- El IMSS, Instituto del Transporte y la Secretaría del Trabajo hacen oídos sordos al grito desesperado de los choferes, en su mayoría, que trabajan sin ningún beneficio de ley
- Hay quienes mueren desamparados por la falta de un seguro de vida
agenciaesquema.com
Morelia, Michoacán, 05 de diciembre del 2025.- En esta capital michoacana circulan más de dos mil combis del servicio público, cuyos choferes, en su mayoría, trabajan sin ninguna prestación de ley, ante la indiferencia del delegado del instituto Mexicano del Seguro Social, José Miguel Vandick Puga, de la titular del Instituto del Transporte María Elena Huerta Moctezuma y del responsable de velar por los intereses de los trabajadores en la Secretaría del Trabajo, Laura Yunuén Mejía Béjar.
Una de los corporativos, asociaciones u organizaciones de trabajadores del volante con más unidades es la Gris, que encabeza Fernando Orozco, con 275 combis, ocupando el segundo lugar después de la Roja con 343.
Para algunos concesionarios, les es lo mismo si un chofer se enferma o se muere, pues al fin llega otro a ocupar el lugar, mientras que la familia de quien se adelante en el camino queda desamparada, sin ningún seguro de vida que la proteja, y más si hay menores de edad que aún estudian y que no se pueden sostener por sí mismo.
Otros casos son, cuando los choferes se enferman pero que, no cuentan con Seguro Social y tienen que pagar consultas médicas particulares, pero por si fuera poco comprar medicamentos, en muchos casos, caros, lo que pasa a perjudicar el sustento de la familia por ya no completar para el gasto semanal, mientras que los concesionarios y los mismos titulares de estas asociaciones o grupos de transportistas, se pasean en las playas de México o del extranjero, incluso, viven en casas lujosas y millonarias o departamentos carísimos que adquirieron a la orilla del mar, con el trabajo de aquellos que viven al día.
Son 15 rutas, 75 ramales, (bases de las combis que tiene varias salidas), y en el caso de la Ruta Roja, cuenta con 343 combis o vagonetas, la Ruta Gris con 275, Ruta Naranja 204, Ruta Verde 182, Morada 161, Rosa 145, Amarilla 129, Coral 119, Crema 105, Café Oro 97, Café 93, Guinda 93, negra 77 y Oro Verde 64.
A través de Transparencia y Acceso a la Información Pública del Poder Ejecutivo del Estado se ha podido conocer lo anterior, además de que, al cuestionar sobre el número de conductores que tienen registrados en el Instituto del Transporte, señalaron que:
“Dado que el titular de una concesión tiene la obligación de prestar el servicio público, se manifiesta que se tiene un registro de 2 mil 178 operadores en cuanto a concesionarios, ahora bien, a partir del 15 de octubre de este 2025, se obtuvo por parte del Gobierno Digital, la aprobación del proyecto denominado Registro de Operadores del Transporte Público, por lo que se dará inicio al cumplimiento de los requisitos necesarios en materia de Tecnología de la información y Comunicación, a efecto de que su implementación pueda ser ejecutada durante el ejercicio del 2026”.
Sin embargo, es trascendental señalar, que de estos más de dos mil choferes, no concesionarios, choferes, en su mayoría, no cuentan con lo que les marca la ley y obliga a los dueños de las concesiones, a brindarles Seguro Social, reparto de utilidades, seguro de vida, entre otros servicios, porque, únicamente se les da una migaja de aguinaldo y no lo que les corresponde.
Este tipo de abusos por parte de algunos concesionarios y responsables de las asociaciones o dirigentes, se da sin pena ni gloria ante los oídos sordos de los titulares del IMSS, del Instituto del Transporte y de la Secretaría del Trabajo, porque, la misma necesidad lleva al trabajador a conducir largas jornadas desde la madrugada hasta el anochecer, en su mayoría de los casos, cuando el otro conductor que debería de cubrir un segundo turno, no llega o se encuentra enfermo.
En total, son dos mil 178 combis del Transporte Público, las que circulan en Morelia, una mina de oro para muchos concesionarios y dirigentes, que explotan a los choferes.
