Morelia, Michoacán, 18 de agosto de 2026.- Según el INEGI, en promedio un michoacano gasta al trimestre más de mil pesos por concepto de transporte público, por lo que el aumento a la tarifa a este servicio de un peso representa un fuerte golpe a su economía, aunque dicho incremento en poco ayuda a los choferes con el aumento a los hidrocarburos que utilizan para movilizar a la sociedad.
A decir de la instancia de llevar a cabo las estadísticas en el país, el comportamiento que ha tenido el precio del transporte público en Morelia a lo largo de los años, desde el 2018 al 2026, el precio de éste ha tenido un incremento del 39.4 por ciento, de acuerdo con el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC).
En este sentido el gasto trimestral en Michoacán en el mismo rubro, de acuerdo con la Encuesta Nacional de Ingresos y Gastos de los Hogares (ENIGH) 2024, emitida por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), es de un millón 994 mil 981 pesos, es decir, en promedio, cada ciudadano eroga mil 381 pesos cada tres meses por este concepto, por lo que el incremento a la tarifa al transporte público de 11 a 12 pesos impuesta mediante decreto publicado en el Periódico Oficial del Estado de Michoacán el pasado viernes 7 de agosto, afecta directamente a sus bolsillos.
El aumento, de acuerdo a Heber García Castillo, titular del Instituto del Transporte de Michoacán, es en respuesta a los costos ligados a la operación del transporte público que en los últimos tres años aumentaron el 30 por ciento, lo que justificaba una actualización a 12 pesos, “este será el último aumento de la administración. Queremos dar certeza a las familias michoacanas y también al sector transportista; sabemos que cada peso cuenta y por eso se tomó la decisión de realizar este ajuste de manera gradual”, refirió el funcionario.
La nueva tarifa aplica para los servicios de transporte de movilidad motorizada mediante transporte colectivo de media y baja capacidad, tanto en las modalidades urbana como suburbana, pero también contempla algunas exenciones y tarifas preferenciales, las niñas y niños menores de 3 años estarán exentos del pago, las personas con cáncer que cuenten con la acreditación correspondiente expedida por el Centro Estatal de Atención Oncológica (CEAO) de la Secretaría de Salud de Michoacán, o por el organismo público o privado que esta institución designe, tampoco pagarán pasaje mientras que los adultos mayores y las personas con discapacidad mantendrán una tarifa preferencial de 11 pesos.
Por tal motivo, diversos colectivos, organizaciones sociales y estudiantiles como Asamblea de Mujeres Michoacán, RRR Animal, Frente por las 40 Horas, Indómitas, Historikas Histérikas, UJRM, OSAM, Frente Revolucionario Nicolaíta Unido, Comunidad ENES, Comité Milpa y PRT, convocaron a una movilización para este sábado 22 de agosto a las 16:30 horas, la cual partirá media hora después desde las oficinas del Instituto del Transporte (antes Cocotra), ubicadas sobre la avenida Francisco I. Madero Poniente, para posteriormente avanzar hacia Palacio de Gobierno.
De acuerdo con la Asamblea Estudiantil de la ENES Morelia, entre las principales demandas se encuentran la reducción de la tarifa, ya que argumentaron que la mayoría de los estudiantes requiere utilizar dos o más combis o camiones para trasladarse hasta sus centros educativos, además del establecimiento de una tarifa preferencial para ellos, la mejora del servicio y la renovación de las unidades, servicios especiales para personas con discapacidad, transporte de calidad en las periferias de Morelia y el cumplimiento de horarios y recorridos completos.
Mientras, los prestadores de servicio, los trabajadores del volante dijeron que el aumento de un peso, apenas alcanza debido al incremento que también ha existido en los costos de operación, particularmente el combustible, que hasta hace 10 años tenía un costo de 15 pesos en comparación a la actualidad que ronda los 25 pesos.
Marco Antonio Saucedo Zavala, líder de la Corporación Michoacana de Transporte de Pasaje Suburbano y Foráneo (Comit), dijo que el aumento en las gasolinas y diésel representa un gasto considerable para los transportistas, pues un incremento de dos pesos puede representar entre 200 y 300 mil pesos adicionales al mes para una ruta, argumentó que los transportistas han sufrido diversos incrementos durante los últimos años, como en refacciones, mientras que la tarifa no ha aumentado a la par situación que entre otras cosas apenas alcanza para dar mantenimiento a las unidades, mantener a una familia y mucho menos alcanza para cambiar el parque vehicular.
